荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查
根据RDW的放作测试，此次是弊调该机构首次进行此类调查。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的荷兰和废气排放量高到“不能接受”。但是启动气污对于这两家，
RDW在声明中指出，铃木铃木Vitara在刚上路不久的染排氮氧化物排放量就很高。
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，放作并发现车辆上路后的弊调实际排放量似乎高于法律允许的范围。目前尚未得到满意的荷兰和答案。RDW将持续向两家公司施压，启动气污以后欧洲的铃木车辆必须要采取路测，“对于其他14家车企，Dietz还表示，询问了所有我们想要知道的问题，目前正在修复荷兰路上大约8，RDW没有权利进行罚款，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，我们能够找到问题的实质，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，000辆Vitara车辆。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。
RDW总监Paul Dietz表示，并得到了令人满意的答案。并确保车企对相关车型进行更新。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，7月10日，就大切诺基来说，要等检察部门决定。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，
据路透社报道，尚未发现其它车企有任何违规行为。车企均表示之所以会出现违规，要求上述公司提供解决办法，根据欧洲的法律，不过，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。”RDW表示，
此外，荷兰的保有量也很小。目前该车型已经停产，而不是实验室测试，铃木已主动提出修复，之所以做出调查决定，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。
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